Kącik Prasowy
Według naszej wiedzy Komisja Europejska rozesłała do krajowych urzędów ds. konkurencji wstępny projekt nowej ustawy wraz z odpowiednimi wytycznymi. Dokument ten ma w przyszłości stanowić podstawę dla opracowania przepisów o konkurencji w branży motoryzacyjnej, dotyczących przede wszystkim dystrybucji części zamiennych oraz serwisowania i napraw pojazdów.
Czytaj więcej grudzień 11, 2009
W dniu 4 listopada Koalicja R2RC zorganizowała w siedzibie Polskiej Agencji Informacji i Inwestycji Zagranicznych w Warszawie konferencję on-line. Gospodarzami konferencji byli Małgorzata Niepokulczycka (prezes Federacji Konsumentów) oraz Alfred Franke (prezes Stowarzyszenia Dystrybutorów i Producentów Części Motoryzacyjnych).
Czytaj więcej listopad 05, 2009
Koalicja Prawo do Naprawy przygotowała puzzle w interesujący sposób pokazujący konsekwencje wygaśnięcia rozporządzenia GVO.
Czytaj więcej listopad 05, 2009
Konwoje samochodów prowadzonych przez prawdziwych pasjonatów motoryzacji przejechały przez Polskę w poszukiwaniu najlepszych rozwiązań dla kierowców. Pojazdy różnych marek, w różnym wieku- od najnowszych, po te starsze, jednolicie udekorowane flagami, wzięły udział w konwojach, których celem była weryfikacja oferowanych usług dotyczących napraw pojazdów. Można zapytać po co to wszystko? Przecież wystarczy pojechać, czy nawet zadzwonić do najbliższego serwisu i wszystko jasne. Tak, ale pytanie, ilu z nas, kierowców, ma czas na porównywanie ofert? Ilu z nas ma wiedzę, aby właściwie przeanalizować ofertę unikając nadmiernych kosztów?
Czytaj więcej październik 30, 2009
W Polsce rozporządzenie Euro 5 nie może liczyć na zainteresowanie, które biorąc pod uwagę jego znaczenie dla motoryzacji, powinno mu być okazane. Sytuacja taka wynika z faktu, iż mamy do czynienia ze sporem kompetencyjnym. Nie wiadomo, kto ma reprezentować Polskę na spotkaniu Grupy Roboczej ds. emisji pojazdów mechanicznych (MVEG)- czy Departament Transportu Drogowego, czy Departament Polityki Transportowej i Spraw Międzynarodowych z Ministerstwa Infrastruktury, czy może jednak Ministerstwo Gospodarki, w gestii którego rzekomo leży kwestia roboczogodzin, będących tematem jednej z poprawek do Euro 5. Ponadto ta ostatnia instytucja dodatkowo odsyła zainteresowane strony do Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów.
Czytaj więcej październik 05, 2009
Niezależni dystrybutorzy części samochodowych, zrzeszeni w Stowarzyszeniu Dystrybutorów i Producentów Części Motoryzacyjnych (SDCM), w ramach Kampanii Prawo do Naprawy podjęli inicjatywę specjalnego oznakowania warsztatów, z którymi współpracują. Celem akcji jest wskazanie miejsc, w których konsumenci mogą bez obaw serwisować i naprawiać swoje samochody, mając gwarancję wysokiej jakości świadczonych usług oraz stosowanych części. Takich niezależnych warsztatów, mogących konkurować z Autoryzowanymi Stacjami Obsługi jest wiele. Wyróżniono tylko najlepsze z najlepszych, przyznając im tytuł „Warsztat Godny Zaufania”.
Czytaj więcej wrzesień 16, 2009
Ponieważ coraz częściej obserwujemy, iż koncerny samochodowe (producenci pojazdów) poprzez zamieszczane reklamy dyskredytują niezależny rynek motoryzacyjny, w tym jakość oferowanych części i usług świadczonych przez niezależne warsztaty, dlatego też w ramach Kampanii Prawo do Naprawy postanowiliśmy zabiegać o poprawę wizerunku tego rynku. W pierwszej kolejności pragniemy zaprezentować dystrybutorów części samochodowych.
Czytaj więcej wrzesień 09, 2009
Komisja Europejska zamierza rozwiązać główne problemy i kwestie sporne w sektorze niezależnego rynku, a dotyczące przyszłych regulacji prawnych. Uznała, że niezależny rynek części zamiennych ponosi negatywne skutki na tle konkurencji, to znaczy w porównaniu z rynkiem pierwotnym.
Czytaj więcej sierpień 05, 2009
Komisja Europejska 22 lipca br. wydała oficjalne oświadczenie dotyczące analizy oddziaływania i kierunku stanu prawnego w zakresie przepisów ustawowych dotyczących przyszłości rozporządzenia GVO o swobodnym dostępie do danych technicznych (MV-BER), którego ważność upływa z dniem 31 maja 2010 roku
Czytaj więcej lipiec 31, 2009
Jeśli niezależny rynek motoryzacyjny nie będzie mógł korzystać w swobodny sposób z danych technicznych niezbędnych do napraw samochodów czy produkcji części motoryzacyjnych i urządzeń, w przyszłym roku turyści z Polski, Niemiec, Wielkiej Brytanii i innych krajów Unii Europejskiej na wakacje polecą samolotem. A bilety kupią przez Internet.
Czytaj więcej lipiec 14, 2009
Następne wiadomości
Poprzednie wiadomości